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新聞詳情

淺談重磅帶芯的生產織造

分類:
行業新聞
作者:
來源:
2019/05/30
                                   淺談整體帶芯的生產織造
 
一、材料選擇
 
  骨架材料幾乎承受輸送帶工作時的全部負荷,因此要求帶芯材料具有強度高,尺寸穩定性好,耐屈撓,接頭牢固,成槽性好,抗沖擊負荷性能好等特點。與聚酯工業長絲 相比,錦綸工業長絲強度高,密度小,抗沖擊和耐磨性能好,因此高強度整體帶芯選用錦綸工業長絲作經緯向受力線較為合適。
 
 覆蓋棉的質量嚴重影響阻燃整芯輸送帶的接頭壽命,因此在帶芯結構設計時,既要考慮浸漬時棉紗的附糊量,也要考慮產品使用時整體結構不松散等,可選用質量較好的 
 
 833dtex或583dtex棉紗作覆蓋棉。
 
二、結構設計
 
高強度整體帶芯的結構設計關鍵要控制好經緯線密度,層數和絲棉配股。密度過大,層數過多,配股過粗將會影響浸漬糊的滲透性,從而影響產品的物理性能。帶芯含棉量增大,能提高覆蓋膠與帶芯的粘合性能,但含棉量過大,不僅不利于帶芯的浸漬,還會降低輸送帶的安全性能,且會造成成本過高,因此在帶芯設計時,含棉量不低于MT317--2002要求即可。
 
 
 
三、 整體帶芯的制備
 
(1) 捻線.將絲,棉置于捻機上,按設定的捻度進行捻線,合紗。捻度不宜過大,捻度過大會導致織縮增大,糊料難以滲透,影響產品安全性;捻度過小,絲或棉形成不了合
 
    力,影響產品使用性能。
 
(2) 穿扣和編織.高強度整體帶芯的編織在重型機上進行。先將捻線置于紗架上,分別將絲或棉包在張力輥上,然后按順穿法(也可按反穿法)將絲,棉穿過棕絲,鋼扣,即
 
    可編織。編制過程中要防止缺絲,少棉現象,每股絲,棉張力要一致。若邊部出現張力不一致現象,會導致產品松緊邊,使用和過程容易跑偏;其他部位出現張力不一
 
    致,松弛,會導致產品應力分散不均勻,使用過程中容易早期損壞。
 
3.2 帶坯的制備
 
(1) 制糊.糊料在低速攪拌機上攪拌,經三輥研磨機研磨。制糊溫度要控制在40℃以下,避免因溫度升高糊料粘度增大。加工時間根據實際情況而定,時間過短,粉狀料分散
 
    不均勻;時間過長,料糊的初始粘度過大,不利于浸潤到帶芯的股線之中,研磨前應調好輥距,常通冷卻水,糊料至少應研磨2遍,以確保細度及分散度,糊料粒徑應控
 
    制在45m以下。
 
 
 
(2)高強度阻燃整芯輸送帶具有帶體輕,強度高,伸長率小,抗撕裂,抗砸穿等特點,可滿足長距離,大運量輸送的要求,運輸效率高,還可與現有同型鋼絲繩芯輸送帶輸送
 
     機配套。在歐洲發達國家,早在20世紀70年代末,高強度PVC和PVG阻燃整芯輸送帶就已經普遍用于井下。而國內除幾家合資企業外,大多數企業受設備及原材料的限
 
     制,在高強度阻燃整體帶芯的研發方面相對滯后。
 
    石家莊紡織機械有限責任公司根據市場需求及現有工裝條件,自主研發了1600S以上級別高強度阻燃整體帶芯的新型織造設備,并應用于高強度阻燃整芯輸送帶生
 
 產。比 如山東華勤集團康迪泰克橡膠工程有限公司目前有我公司兩臺新型的重型帶芯輸送帶劍桿織機,幅寬分別為1.6米和1.9米,所生產的帶芯得到了客戶的高度認
 
 可。
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